物語はマクナルから始まる…
こいつ走行前に朝マクナルですよ、
舐めてますよ！
もっとこう体によさそうなものをさぁ…
でもソーセージマフィンとドリンクのコンビだと２００円なんだよね。
って事で半年ぶりの筑波サーキットでございます。
今年初めはバラバラだったＭＣ１８２１も、なんとか形になりました。
ヤフオクスクリーンを装着し、走行風の対策もバッチリ、
※裏ストレートで１８０キロぐらい出るので…。
…なんかＦ３マシンみたい。
カラーリングこのままでいーんじゃね？
ある意味目立つし、
などという声が聞こえてきます。
そして本日はアルプス（工業）さんと、
一緒にIn The Skyする予定だったのですが、
なんとレジェンドも来るそうな…え？でも、
レジェンド走行予約してないじゃん。
が、なんだか解らないけどＣ３はゲットして、
Ａ２かなんかは現場でゲットしていた。
なんだか券買いますみたいな看板をだしてて、
そんなスイカ売りじゃあるまいし売る人なんて…
とおもってたらなんかマシントラブルの人が売ってくれたらしくレジェンドＡ２ゲットｗｗｗマジかｗｗｗ
ちなみにレジェンド、
走行予約のパスワードを忘れ、
最後にログインしたのがいつかも覚えていない模様。
(；・∀・)お、おう
ともかく、
これはチャンス！ＮＳＲの走らせ方を学べるぜ！
そして、
おししのしーーーーーーーーーっ！と、何故か
がじゅまる、いやししまるも自走で登場！
え？えええ！？
と、謎の集まりが出来たのでありました。
■準備タイヤ（ディアブロＶ２）空気圧を冷感で、フロント２．２、リア１．９にした。
あとＭＣ２１用のカウルステーはＭＣ１８には使えません、
メーターステーは多分使える。
あと、
ビビリなので焼き付き防止の為に２ストオイル添加用のスーパーＺＯＩＬを使用しました。
最初は使用オイルと１：１で使い、その後に割合を減らしていく事で、
あと結果を先に書いちゃいますけど、ディアブロＶ２のＳＣ１（リア）ですが、
筑波だとまんべんなく減る印象でミニサーキットより持ちが良い気がする。
■Ｃ２いよいよ、ＮＳＲで筑波初走行だ！←このＮＳＲでの筑波に憧れていたの。
ピストン新品なのと車体も高速域が初なので、ナラシ＆様子見、
回転をセーブし徐々に上げていく、
よしそろそろ全開だ！
と集団に揉まれながら周回すると、
タイムは8秒４、(´･ω｀･)ｴｯ?
…じすぺけのベスト超えてねぇか？ ※たしか８秒６とかそんなん
この瞬間、
じすぺけに対して
人としていけない感情が芽生えてしまった…一安心とかそんな感情を追い越してまずは上記感情が出てしまった（怖）
すると赤旗が出たのでピットイン、
１コーナーでアルプスさんが歩いていたような…
そして…
あーあーあー、
グランドタイチマン！
なんでもブレーキが反抗期になり…１コーナーのグラベルの餌食に…
しかしこの厚みのプレートが曲がるとは、
ＧＬの巨体…只者ではない。
けど、
しばらくしたら元に戻っていた。
※アルプスさんがネタにしてイイヨと言ったので掲載しております。
アルプスさんにはげましのおてまみを出そう！
■インターバル走行時２ヘアでステップの当たりがカリコリ言っていたので、
擦ったかな？とみてみるとチャンバーが擦っていた、
アルプスさんに聞くとこれは擦るものなので補強してあるとの事、
確かにプレートが溶接されてる。
申し訳ないのでリアのプリロードをかけた。
あとフロントのプリロードも少しかけた。
※これはダダダまでは行かないけど
オーバースピードの侵入で底付しそうな気がしたので…
あ、あとリアのファイナルを１丁ロングにした。
なんとおししがベストを更新したそうな！
めでてぇなぁ！めでてぇなぁ！
記念におしっしのバンクセンサーうｐしますね(^q^)
■Ｃ３レジェンドに
「ついて行くので焼き付かないで下さい」
と、お願いしてコースイン、
最初からクライマックスだぜ！
と全開！
少し離れてペースを上げていき、
８秒フラット…
「あー、イカン、これ８秒止まりのパターン？」
と思っていると、
７秒後半、
「おー、７秒かー、次回（来週）頑張ればなんとかなるかなー」
と安心しつつ諦めムード、
レジェンドは微妙に離れ、他のバイクと絡んだ時に追いつく
と、レジェンドピットイン、
あらら、
目標を失ったけど単独で頑張る！
んでも、
ファイナルが合ったのか、この辺りからＮＳＲが楽しすぎで、
パァーーーーーーーンパアーーーーーーーーーーンと、
レーサー気分を味わいながら本当に気持ち良く走行！
パァーーーーーーーーーーーーーーンってモーターの様に回り、
ぐんぐん曲がる車体も安定、ブレーキングはじっかり受け止め、
裏ストレートエンドで六速吹け切り、
少なくともこのペースなら不安なく筑波専用スポーツバイクと言わんばかりに気持ち良く乗れる、
ちょっとあの…ス〇ーダとはなんだったのか？じ〇ぺけとは何だったのか？
と、全然別物じゃん！なんだよこれ！とウキウキになってきます。
変に気を使わず加速とコーナリングに集中出来、特に加速しながら曲がる？
加速が楽しいというか自然に開けて行けるというか、
２ストロークのパワーの質が、立ち上がりがきもちいいっていうか、
人間の感性にシンクロしているというか…
※たぶんこの先の領域はいろいろ苦しくなると思いますが。
と、背後に気配が、
ん？他にＺＥＲＯ４車両居たか？
と思い必死に逃げる、
すると７秒６とかそんなのが出てきて、
でもライン取りとかよく解らなくなって、
（；＾ν＾）ぐぬぬ…限界か…
と思ったら抜かれた、
良く見たらレジェンドだったので、くらいついていきます。
一応同じバイクだし、
覚えてないけど近づく部分と離れる部分があって、
なんとか食らいついて、
２ヘアから最終、明らかにいい感じ立ち上がれた時、
ラップタイマーを見ると １：０５ＸＸＸＸＸＸＸＸみたいな動き、
(´･ω｀･)ｴｯ?
と思ってみると、ピコーンと、
７秒０６が出た！
ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━━━━━━(|||ﾟДﾟ)━━━━━━!!!!!!
と、嬉しい悲鳴をあげてしまいました。
上出来！上出来ィーッ！
その後もじりじり離されるも追走し、
他のバイクを交わしながら７秒中盤から前半で回る事が出来ました。
レジェンドは６秒真ん中ぐらいだったらしい。
走行後レジェンドに良い所も悪い所もある、マシンが走っている、
＆楽しかった、んで、フォームがカッコイイというフィードバックをもらいました。
今でのようにマシン遅っせぇｗｗｗ
みたいな意見は無くて良かった。
ちなみにチャンバーですが、イニシャルをかけたせいか、
７秒中盤になると、カリコリ擦る程度にはなりました。
Ｃ２では８秒でも擦ってたので効果はあった模様。
誰かが新品のサスペンションをくれれば解決するで！
■んで、In The ドラサロにてレジェンド、アルプスさん、おしっしでお昼を食べて
とりとめのないバイキー話をダラダラして帰りましたー。
ししまるさん、オシャレな午後のカヘータイムをニーモツタイムにして申し訳ない。
んで、筑波を出たのは１５時すぎだったけど珍しく三郷あたりの渋滞が無く帰れた。
ｵｰｼｼｰﾉｼｰ
ちなみにじすぺけをどうするかの話ももちろん出ましたが、
これは宝くじが当たったらフルチューン→テイスト参加、
と、僕の口から出ていました。
つまーりオカーネがないと何にもできねぇ。
という、つまり…そういう事で…。
やっぱりマシンが遅かったんですよね？
僕のせいじゃないですよね？ね？ねぇ？そうですよね？
スパーダもおかしくないすか？ね？ね？そうですよね？
と僕が昔遭遇した〇ブ医者のようなセリフでがぶりよってみる。
■感想（テイストオブツクバへの道的に…）うーん、何より今回のテイストはレースになるかなと思ったのが一番、
（※じすぺけに対し人としていけない感情が芽生えたのは置いといて）
しかもＮＳＲでの初筑波でそんなに走らなくてタイムが出た、
次回、六秒台後半で回れるようにして、上手く行けばその次に直キャブ入れて、
予選には新品タイヤで六秒真ん中から前半出せればいいなぁというのが現実的に思えてきてて。
ひととしていけない気持ちが芽生えてしまったじすぺけの時の様な、
「…どうすんだぁこれ…先が見えねぇよ」という気持ちはなく、
またバイク的にサーキット走るの「超」楽しいと思えたのが本日の大収穫でした。
五秒突入がプライベーターの壁になる気がしててそれが現実に考えれるようになれたのです。
でも細かく言うとそのペースでバトルが出来るのかなという不安もあったりで、
でもまぁそういう気持ちは嬉しい悲鳴なので良いかなと思いました。
…っていうかもう時間ないんですけどね（汗）
おかげさまでエントリー出来ました！
■おまけ
アルプスさんから借りたチャンバー、
サイレンサーの付け方が逆だったらしく、
排気が「Ｘ」状に白煙を上げ、時の人となった！
- 2015/04/23(木) 11:20:37|
- ２０１５テイストオブ筑波への道
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| コメント:5
＞＞ダメオヤジさん
もう少し頑張れれば！！！でも５秒は厳しそう…
お仕事のお土産はサスペンションで(^p^)そうすればもう少し…、あ、いやなんでもない。
でもレースでぐちゃぐちゃになれば僕もタナボタいけるかもです！
よろしくお願いします。
＞＞アルプスさん
先日はどうもですー！
そーなんですよ、だからとても悩んでて、今の傷だらけの真っ白カウルの方が、
当時のレーサーを豊富させてて渋いのではないか？と、非常に悩んでおります。
- 2015/04/24(金) 10:55:30 |
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- tarawo #-
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速い！
真っ白、いいじゃないですか。ステッカーチューンしてくださいw
ちなみにスパーダ、またエンジン壊れました。（加速中）
プラグが潰れてたんで、コンロッドが折れたとかカムチェーンが切れたかなんかです。
- 2015/04/28(火) 18:44:04 |
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- 通りすがり #-
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＞＞通りすがりさん
どうもです！このお返事を書いている現在バイクを直しているので、塗装が間に合わず、
ホワイトボディになってしまいました＞＜
そしてNSRですが速すぎで乗ってる本人が驚きました！
スパーダもエンジンが！
それは載せ替えですか、
やっぱり全体的に寿命なんですかね…
最近サーキットでスパーダを見かけないような…
- 2015/05/03(日) 00:31:37 |
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- tarawo #-
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