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ひとりでできるもん! It is possible to do alone. 俺の速さにお前が泣いた! 今年は”すーぱーたまちゃんかわいい+オートハウスOKR”で頑張ります!

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テイストオブツクバへの道 2015 その1

前回のレース後、





   _,,....,,_  _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>   ゆっくりしていってね!!!   <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
 |::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ     __   _____   ______
 |::::ノ   ヽ、ヽr-r'"´  (.__    ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_  _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7   'r ´          ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´    ;  ', `ヽ/`7 ,'==─-      -─==', i
r-'ァ'"´/  /! ハ  ハ  !  iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ  ,' ,ゝ レリイi (ヒ_]     ヒ_ン ).| .|、i .||
`!  !/レi' (ヒ_]     ヒ_ン レ'i ノ   !Y!""  ,___,   "" 「 !ノ i |
,'  ノ   !'"    ,___,  "' i .レ'    L.',.   ヽ _ン    L」 ノ| .|
 (  ,ハ    ヽ _ン   人!      | ||ヽ、       ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、  )>,、 _____, ,.イ  ハ    レ ル` ー--─ ´ルレ レ´





と、


ゆっくりしていたらこれだよ!(言ってみたかった)

今年のレースシーズンも始まりました。

っていうか始まっていますが、

で、僕ですが、

今年のスケジュールを立て…

られねぇwww

言い訳とか色々あるんですけど、

☆(ゝω・)vキャピ


ただテイストの参戦はなんとか確保(確定)出来たので、

2015年度 テイストへの道という事で日記がスタートします。

pict-DSCF2458_20150316130734426.jpg







           ___
          ./    \
          .| ^   ^ |    
          | .>ノ(、_, )ヽ、.|    あまりゆっくりしていかないほうがいい
         __! ! -=ニ=- ノ!___
    /´ ̄ ̄ .|\`ニニ´/    `ヽ
   {      .|__  ̄ ̄ヾ      }
   i;;',,,  r---イ     /|,、_,,  ,',;:',i
   .l;';',;,,  }  /;\     / ヽ / ,;,;;',;l
   .|;;',;,   } ./;;;,, \   / ;;;;;;ヽ ,,;;','i
   i;',,   / /;;,',';;  ノ--, ',',;;::',',゙i ,,';';i
   i;,';  /./,',',';;" /   \ ',',',;;,'i ,;',i
  /  / i 、  /    ヽ ',;::'、|  \
 ヽヽヽヾ丿  〈       ヽ''  {////
  ```` ト,   i        | 、 i´´´
      |',',;;  }        ! ',',;;i
      |,','、 /        ヽ',',','|
      !;;', /          !,',;,;'|




…ひどいプロローグだw






★テイストオブ筑波とは?★


2015tytle.jpg

test-prologue.jpg







★参加クラス★

前回(初参戦時)と同じです。

D.O.B.A.R. ZERO-4

参加車輌は原則として、1980年代までに生産された鉄フレームの車輌。
排気量(生産時)の制限に加え、車種の制限もある。2サイクルは250cc以下、
4サイクルは241~555cc以下となっている。
あれ?ZERO2クラスと同じ?と思われた方がいらっしゃるかも。
違いは鉄フレームという制限が外れたことです。
しかも車種限定ですが水冷2サイクルマシンの参加も可能となり、
水冷2サイクルマシンが目立つようになってきました。水冷といっても、
そこはテイスト・オブ・ツクバ。こだわりのものしか認めていません。
伝説の'88NSR・後方排気TZR・KR1。
眠りから覚めたミドルファイターの戦いに、乞うご期待。
※テイストのホムペより抜粋

サーキットが80年代の峠になってしまうとってもレーシなクラスですはばんびぼん。





★参加マシン★

pict-DSCF3582.jpg

NSR250R(MC1821)

このマシンはなぁ~。

89フレームにMC21エンジンを積んだ素敵マシーンなんや!

前回の参戦時(初参戦)の時はGSXーR(89)で参戦したのですが、
ちょっとトラブルが多かったのと、全体的なコスト(パフォーマンスと金額)を
考えた上で、今回はこのマシンで参戦する事にしました!
金持ちになったらまたGSX-Rでやるからな!

今までMC21でレースをしてきたので運用方法も解るし、
スペアパーツも沢山あるし、構成パーツも少ないのでメンテも楽。
あとは軽いのでトランポやガレージへの移動が楽とかヒヨっております。
最悪MC21がスペアにもなるし。

でもねでもね、なにより2スト250が好きなのです!





★目標★

表彰台

※前回と変わらず。

も、目標なんだからねっ!





★体制★

ヘルパー:渚のtarawoさんFC(ファンクラブ)

協力:
 オートハウスOKR
 neeboor
 他

となります。





★スケジュール★

-第0章- およねさん、お願いがあります。(終了)
→ついに2015年 レース活動が始まる。


-第一章- 俺が乗るって言ってんだ!!(仮称)

3月 桶川スポーツランドSSTT
→イベントに参加する事でレース仕様の過不足を検証


-第二章- 俺にはさっぱりわからねえ!(仮称) 

4月 筑波サーキット 練習走行
→自身最速バイクでの走行でドツボにハマる。


-第三章- 忘れるものかこの一分五秒を(仮称)

5月 筑波サーキット テイストオブ筑波
→本番中にベストを更新するtarawoさん、果たして…


-第四章- 皆さん、ごきげんよう。(仮称) 
→まさかの表彰台、そしてtarawoさんの口から語られる衝撃の事実(予定)


です。






★ひとこと★

そんな感じですので、今回も皆様応援よろしくお願いします。
また差し入れ的なものやなんだ俺んち使わないNSRの部品あるじゃん!
って人からのサポートも大募集でございます。

僕に出来る事は面白おかしいレポートなので今年もがんばります。








やっぱりこういう日記書くの超楽しい。

  1. 2015/03/16(月) 13:21:46|
  2. 2015テイストオブ筑波への道
  3. | コメント:0
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