日光チャレンジロードの最終戦まで約１０日となりまして、

ワイもいよいよディアブロＡ、
こんかいはなー！
れーすまえにうおうさおうしないようになー！
あらかじめ注文しておいたんじゃー！
だいぶ前に、
そして実家（ガレージ）にて確認すると、

なんか凹んでねぇか！？！？


↑左の上の方

よくあるナイロンのバンド？で凹んだっぽい。

空気入れれば平気かな…かなかな

ちなみに日光は、250Racersにスパーダ、
コムパクトラバーにＴＺＭで出ます！

また応援の人達が沢山きてくれるみたいなので楽しみですぞ！
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ドローンおじさんとアサダーさんと古き良きフライヤーな一日を過ごしました。
夜中に集合し調整して、出発は四時、
雨が降って居たんですけど止むことを信じてフライトエリアへ向かいます。

いつものように自販機でコーヒーを買いフライトエリアに四時半。
暗い。暗すぎる…。だって今日は雨なんですもん。

奇跡的に雨は止んできたので準備します。
中々明るくならない。


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名称と種類	電圧	容量	重さ	機体	飛行	時間	ペラ	メカ	メモ
リポ１１．1Ｖ　１８００ｍＡｈ 143g	11.1V	1800mAh	143g	-	-	-	-	-	-
リポ７．４Ｖ　１０００mAh 65g	7.4V	1000mAh	65g	-	-	-	-	-	-
リポ７．４Ｖ　２０００mAh 98g　ＥＴ１	7.4V	2000mAh	98g	-	-	-	-	-	-
リポ７．４Ｖ　２０００mAh 100g 中華	7.4V	2000mAh	100g	-	-	-	-	-	-
リポ７．４Ｖ　５６０mAh 29g	7.4V	560mAh	29g	-	-	-	-	-	-
リフェ９．９Ｖ　９００mAh 83g	9.9V	900mAh	83g	-	-	-	-	-	-
リポ７．４Ｖ　１３００mAh 61g　ヌンチャク	7.4V	1300mAh	61g	-	-	-	-	-	-
リポ７．４Ｖ　１５００mAh ８５g　何かの回路付き	7.4V	1500mAh	85g	-	-	-	-	-	-
ニッケル水素７．２Ｖ　３６００mAh 382g	7.2V	3600mAh	382g	-	-	-	-	-	-
ニッケル水素７．２Ｖ　２２００mAh 290g	7.2V	2200mAh	290g	Ｅプレ	基準	-	-	-	積載的にはまだ行ける。
ニッカド　７．２Ｖ　１３００mAh 288g	7.2V	1300mAh	288g	Ｅプレ	普通+	-	-	-	-
カメラ＋バッテリーで127ｇ	-	-	127g	-	-	-	-	-	-

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２００３年冬、
再就職記念企画！
ＯＫモデル　ＵＬＴＩＭＡＴＥ　１０　購入記！

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みなさんいかがお過ごしですか？夏も終わり、
さわやかな気候となったこの頃・・・（台風来てるやんけ）
私たらおは弟子入り生活でフライトも出来ずに居ましたが、
いよいよ、正式採用とあいなりました。
採用されればもちろんお給料が出るみたいなので、なけなしのお金をＲＣにつぎ込む事ができます。
そこでちょっと一風変わった新機体を購入してしまいました！ヽ( ﾟДﾟ)′ﾊｧｯ！　　　
・・・プレイリ作り途中なのに
・・・メカ買うお金無いのに
・・・飛ばす時間無いのに



ちなみにアルティメイトって言う人とアルチメイトって言う人がいて後者は高齢

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( ;ﾟДﾟ)y─┛~~エー、最近では会う人あう人、
今日はIn the skyしてきたんですか？
と聞かれるtarawoさんですがそんなことも…、あ、ナイヨッ！
と、いう事で、古き良きホムペ風に書いて行きたいと思います。


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二千年初頭、電動ラジコン飛行機界は変革の時代を迎えた。
スチロールを初めとする軽量、耐衝撃ボディーの登場、
ブラシレスモーター、リチウムポリマー電池による軽量高出力パワーソースの登場、
インターネットによる情報共有、
今まで敷居の高かったラジコン飛行機のは手軽なものとなり、
全国の空き地はパークプレーンで溢れた。
また、工業団地化の夜明け、
各地には区画整理された空き地が溢れ、
それに拍車をかける事になる。


のちにフライヤーは思う。
あの時こそが黄金時代だったんだと。

人々は試行錯誤した。今まで飛ばなかった電動飛行機が飛ぶようになった。
軽量小型のものはパークプレーンとして発売され公園程度の広さで飛ばす事が想定された。
（公園で飛ばせという意味ではない）

はじめにタイヨー月光があった。

市販価格五千円程度、強靭なボディ、お手軽飛行、
初心者には難しかったが、コツさえ掴めば上空まで上げられた。

経験を積んだフライヤーは本格的なラジコンを探す。
そしてユニオン、チャレンジャー（Mk2）が注目された。


チャレンジャーは違った。
Mk2はパンチのあるバッテリーにより比較的簡単に飛ばす事が出来た。
が、高Ｇをかける事により主翼が折れ、万歳したような状態で墜落する「マンセー」事故が多発、
フライヤーは恐怖し、ギャラリーは悲痛な叫び声をあげた。

情報共有をしていたインターネットフライヤーは、マンセー防止テグス、
マンセー防止バーを付けて対策した。


各社パークプレーン、トレーナーを大量に発売した。


満足に飛ばせたものはＱＲＰのバルサキット、
他社ＡＲＦ機などへステップアップしていった。

フライヤーそれぞれがＨＰを持ち、盛んに交流した。
飛行場で飛ばさず、町外れの広場で飛ばすものは「ゲリラ」と呼ばれた。
それぞれがそれぞれの想いで飛ばしていた。

…いい時代だった。

これが黄金時代のお話。



海外メーカーから安くて飛ぶ電動飛行機が入るようになった。
また大型プロペラに軽量メカを積む板ヒコーキも登場。
インドアでの飛行会も開催されるようになった。

そして、気軽に飛びものを体験できるトイラジコンが乱立した。
２．４Ｇ帯の登場でバンド管理は皆無、
皆の価値観はカオスとなった。

その後もラジコン飛行機、ヘリコプターは低価格で体験でき、
わざわざ機体、メカ、プロポを揃え、時間をかけて組み立てる者は少なくなった。

初級者、中間層は減り、
またインターネットによる自由な情報共有に慣れ、煩わしい人間関係を避け、
ラジコン飛行機を飛ばす為にショップを訪ねるものは皆無、倶楽部との距離も更に広がった。

それから数年、

また、数年、

ドローンと呼ばれるマルチコプターが登場し、
空物の心を持たない人々が、所構わず飛ばしまくった。

事故が起きまた犯罪も起きた。

空物に対するイメージは悪くなり、
また全国各地の空き地も無くなっていく。

ラジコン飛行業界は冬の時代となった。


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一行で語るフライトログ



初フライト小学校六年生。スーパーボーイで初フライト
その後ユニオン製を色々と、
ヒロボーのＧＰヘリシャトル、謎の小型電動ヘリも飛ばす。

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自分の作っただっふんだＨＰを古いパソコンから掘り起し、Classicという事でＵＰする事にしました。
第一弾　ちゃれんじゃーorちゃんぴおんClassic


これはラジコン飛行機、ある機種に絞ったまとめのサイトです。
更新は２００３～２００５年ごろです。
このように自分の資産？はこのブログに集結させようと思います。
…興味が無い人は楽しめないかもしれませんが（汗）