ジスペケの車載動画を撮ろうと四苦八苦しているのですが、
お得意ステムナットの穴からボルトを出してスクリーンの中にマウントしたら
スーパーバイクのオンボードみたいな音になった。
高速の料金所から法定速度内で加速しているのだけど、
ビビリなので音だけでご勘弁を…
時間があったら筑波で撮りたいなぁ。
と、安易な日記でございました。
でも意外にゴリゴリとうメカノイズがあるのね。
- 2014/04/27(日) 23:26:48|
- ガチャピンのようなお前が好きだ
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見かけた人が全員、
…これ大丈夫?
というので、
大丈夫といいつつも心配になったのでエンジンをかけてみた!
いいだろう?
いいだろう?
もうこんな音が出るバイク、発売されないんだぜ!
250ccで二万回転ぐらい回っちゃうんだぜ!
集合場所に新幹線みたいな音で現れるんだぜ!
へいへいへい!
__
イ´ `ヽ
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/_/ ∞ \_
[__________] こんなシブイバイク中々ないですよ。
| (__人__) | 羨ましいでしょう?
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ガチャピンの様なお前が好きだ!
- 2012/05/13(日) 23:29:12|
- ガチャピンのようなお前が好きだ
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ガチャピンの様なお前が好きだ!
本日は400のSP2です。

世紀末感漂う2台ですが…
※左が250で右側が400
GSX-R400R SP2 1989
Overall Length: 1,995 mm (78.5 in)
Overall Width: 695 mm (27.4 in)
Overall Height: 1,110 mm (43.7 in)
Wheelbase: 1,375 mm (54.1 in)
Dry Weight: 160 kg (352 lbs)
Engine type: Water-cooled 398 cc inline-4, DOHC,
16 valves. 59 hp/ 12,000 rpm, 3,9 kg-m/ 10,500 rpm.
※SP2はミッションがノーマル
GSX-R 250 1988
Overall Length: 2 000 mm (78.7 in)
Overall Width: 700 mm (27.6 in)
Overall Height: 1 105 mm (43.5 in)
Wheelbase: 1 370 mm (53.9 in)
Dry Weight: 138 kg (304 lbs)
Engine type: Water-cooled 248 cc inline-4, DOHC,
16 valves. 45 hp/ 14,000 rpm, 24 Nm (2,5 kg-m)/ 10,500 rpm.

充電してエンジンかける。
ビユィーーーーーーーーーン!ホロロ…
ビュィーーーーーーーーーーーーーン!ホロロ…
よっしゃ綺麗に回る。
400の方はタンク内が錆びちゃってどうしようもないんだよねぇ。
茂原でNSRにて49秒台入ってたら、
こいつを整備して走ってみたいです。
ので、
部品など、ヤフオクでのんびり探しております。
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イ´ `ヽ
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[__________] こんなシブイバイク中々ないですよ。
| (__人__) | 羨ましいでしょう?
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{:::::.. 〈;;,, ヽ V;;;}ノ l彡 ヽ
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- 2011/09/24(土) 22:52:03|
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