Love_chan タイトル画像 Jyadoucat logo_new_color.gif←今ニーボが熱い!…気がする。

ひとりでできるもん! It is possible to do alone. 俺の速さにお前が泣いた! 今年は”すーぱーたまちゃんかわいい+オートハウスOKR”で頑張ります!

 パワープッシュ→ SBS八王子西 OKR waicoco らーめんふぁくとりーのすけ つけ麺に続きラーメンが注文出来る様になりました!
【注目】日光チャレンジロード【特集】
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草レースが気になる方、参戦を考えている方、是非!
オラのNS-1 草レース@関東

さばげ2017

昨日なんとなく気付いたんですけど、
サバゲレポが皆無なのでダラダラ書きます。
2017年分を…
去年は行った割にプログが書けなかった!

っていうか某国民的人気バイクブログでさえ、
サバゲの話を書くと訪問者が減るそうなので書くのを控え…
このバカチンがぁ!
好きなものを書くのがブログじゃないですかぁ!
このバカチンがぁ!
自分の好きなもの、
某都市のナイトスポット情報とか天真爛漫に書けばいいんじゃないですかぁ!
バカチンがぁ!

僕のプログに来た人が色々なものに興味をもってくれたらいいなぁ、
と昔は考えていたんじゃ!( ´∀`)<ぬるぽ、ガッ!
昔のネット文化が失われているそうなので積極的に使っていきます!
びっくりするほどサバゲネタ!びっくりするほどサバゲネタ!

DSC04474-600x398.jpg
※もはや何処の兵士か解らなくなった。







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  1. 2018/02/12(月) 22:10:51|
  2. サバゲ
  3. | コメント:0

おぼえがき

1月の桶川、
高速が全く回らず最高速度も出ず、ストレートでは抜かれまくり、
でもインフィールドで頑張ってバトルしたNS-1ですが、
全力の全力でアクセル絞って前の集団に食らいつこうとした2コーナー立ち上がり、
ボォーン、ボへへ…。
ダカカカカカカ…

抱きついたと思いまして退避、
なんとか走るのでピットに戻り、
翌週シリンダ開けると、


s-DSCF6532.jpg
エンジンを下します。
ちなみにこのエンジンはベアリングが終わっている(今回のトラブルとは別)可能性があるので引退します。







続きを読む
  1. 2018/02/12(月) 14:28:48|
  2. NS-1
  3. | コメント:0

A4風その後

命中精度が上がってワイワイのワーイだったA4ですが…

s-KIMG0614.jpg

s-KIMG0613.jpg

本来こんなセットアップはしないんだろうけど、
レール上面にガンカメラを水平にセットしたいので、
このような加藤式フロント斉藤を取り付けました。
おしまい。

  1. 2018/01/22(月) 21:49:03|
  2. サバゲ
  3. | コメント:0

テルル桶川スポーツランドに久々に練習に行きました。…が

なんとよく通ったなぁと思ったテルル桶川スポーツランドですが、
最後に行ったのは5月7日でした。
そのあとはレースだけじゃった。

s-DSCF6527.jpg
およねさんはいつもこの写真をとっておる。

s-DSCF6526.jpg


今日はキワモノバイク集まれだったのですが、
た〇ますさんが渚のインフルにて参加できず、
りょうさん、桶子さん、りょうさんの友人、分化遺産、じゅりーさん、あと長〇川さん、
あとは桶川にて見かける方もいらっしゃいましたがアタイ一日整備な為あまりお話できず。

おかげ様で比較的暖かく風もすくなくウォーマーいらずとなりまして、
コンディション的にはナイスな一日となりました。

今日はさらりとレポーツを、


■じゅりー参戦

今年は本来NSR250に乗るじゅりーさんを鍛えるのですが、
ブランクのち、いきなり250でサーキットよりもNS-1の方がよさげなので、
ミニニタコ前夜に爆誕したもひじゅりー号を授けます。

不安そうに乗るじゅりーさんですが、

一本走行後、



| なんだか解らないけど面白いっす!

  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       / ____ヽ           /  ̄   ̄ \
       |  | /, -、, -、l           /、          ヽ
       | _| -| 〇|〇 ||           |ヘ |―-、       |
   , ―-、 (6  _ー っ-´、}         q -´ 二 ヽ      |
   | -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ          ノ_/ー  |     |
    | ̄ ̄|/ (_ ∧ ̄ / 、 \        \     |      /
    ヽ  ` ,.|     ̄  |  |         O===== |
      `- ´ |       | _|        /          |
         |       (t  )       /    /      |

と気に入った様子。
同じ枠で走りましたが、なかなか追いつけず、
抜かしても抜かされるようなことがありました。
※実際52秒前半か1秒後半くらい行ってたんじゃないの???

s-DSCF6512.jpg
偶然にも黒が似合うやんかー!
さ○とーと被るやんかー!
さ○とーは二人もいらない…

いやー、もひじゅりー号がまともになったらヤバいですぞ。

でも今年は鍛えるので真面目にアドバイスすると、
減速関連は僕より甘いです、インフィールドは追突しそうになります。
コーナーももっと速度乗せていった方がいいかも、
あとライン取りの自由度はこれから試していこう。

でもいいところはちゃんとアクセル開けてるところ、
8コーナーから最終なんて、ギャップを開けて通過するので、
僕と同時にダダダダダが発生してた。
これが出来ないと逆にコケる。


■僕のNS-1(アロハオエ号)

いやあの、
このエンジンはヤフオク腰下なんですけど、
ミニニタコ時の抱きつき疑惑後、
ジャンクシリンダを修正し、
20年物のデッドストック新品シリンダで50ccを組んだんですけど、
やっぱりダメだったみたいで…
そのせいかなんなのか、
とにかく高速が伸びにくいマシンになり…

1本目 55秒
おいぃいいいいいいいい!!!!
ま、またしても場内で一番遅いマシンを作ってしまった…汗


メインジェットの番数を下げ、スプロケを3丁ショートにする。

2本目 53秒2


KRSのショートチャンバーにする。

3本目 タイム不明、高速は相変わらず伸びないなぁ


お昼休み


腰上あけるとシリンダの当たりが強かったので、
ピストン交換、シリンダーの当たり取り、

1本目 54秒


リブラプロM15にプレート

2本目 53秒前半→抱きつき

と、なりました。

また一日中バイクをいじってしまった…。

ちなみに足回りはかなり良くなり、
正解が見えてきた気がする。
エンジンがまともならけっこうなタイムが見込ます。

だってよう、
今日、最高時速73キロで53秒2ですぞ!
去年遅い遅いって言ってた時だって80キロは出てたぞ!
このスピードだと、ストレートでほとんどのバイクに抜かれ、
そのバイクが点になるの。
※もひじゅりー号エンジンだと50フラの時84キロ
NSR50の速い人で90キロ近く?

s-DSCF6525.jpg
インフィールドではベタベタなのに最終立ち上がりあたりから差がグングンとですね…

s-DSCF6522.jpg
差がグングンと…



■抜かれた

結局関係者全員に抜かれた!
手も足も出ず、
桶子さんなどは「今日がチャンス!」と狙い抜いてった。
ヽ(`Д´)ノウワァァァン!!

s-DSCF6520.jpg
OKRKOさん

s-DSCF6518.jpg
おりょう55

おりょうなんてよう!
午前中にオラを抜き午後は走らないといった
最大の屈辱をワイに浴びせるしまつ!
ウワァァ-----。゚(゚´Д`゚)゚。-----ン!!!!


■一瞬の大バトル

じゅりーさんを追いかけ追いかけ、
5コーナーで思いっきり入ってちょーキモチィィー!
4コーナーでねじ込んでチョーキモチィィー!
これは自分でもかなりタイミングよく入れたと思った。
フフフ、じゅりー君、あの時見せたマニューバーを忘れるでないぞ!

最後、分解さんとじゅりーさんと絡む事になり、
なんか台数の多いインフィールド、超楽しかったです。
ミニバイクはこうでなくっちゃと思いました。

が、分化遺産の車載カメラッコが、
カメラッコがががががが…


■当時のしきたり

僕がミニバイク搭乗時、
関係者を4コーナーで抜き、
立ち上がりでフンフーン♪と頭を振るのは、
当時のしきたりなのです!


■そんな感じで

高速を使い7時過ぎにあっさり帰ってこれたし、
またまた楽しい一日を過ごしてしまった。

みなさまオツカレチャ━━━━( ´∀`)━━━━ン!!!!←変換したら勝手に出た。


あれ、またエンジンを用意しなければ…汗

なにか思い出したらまた加筆やら画像付けたしやらします。



  1. 2018/01/21(日) 22:35:37|
  2. 桶川スポーツランド
  3. | コメント:0

ロガー関連更新予定

s-DSCF6499.jpg

左からG'zOne IS11CA、TORQUE G01、TORQUE G01、GALAXY S III Progre SCL21、747/Pro、PhotoMate887

安物買いの時間失い銭失い…




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  1. 2018/01/20(土) 20:11:48|
  2. バイク道具
  3. | コメント:0

ミニにタコ2018無事開催されました(みじかい)

1515044380467.jpg

そんな感じでミニにタコ2017改めミニニタコ2018が開催されました。
参加者の方々の協力で貸切で開催する事が出来ました。

当日は快晴でしたが強風の中、
それぞれが思い思いに走行が楽しめたようです。

ならではのトラブルもありましたが(´v`)
タイムアタック、
最後に模擬レースもあり、
貸切の良さを感じられた気がします。

ありがとうございました!
BYミニにタコ制作委員会(嘘)

詳しい記事は後日書きます(謝罪)


続きを読む
  1. 2018/01/04(木) 15:00:48|
  2. ミニニタコ2017
  3. | コメント:0

祝:ミニにタコ開催決定 とお知らせ


…いや、参加費をもらわず、アタイのお金が振り込まれた今、
全てはアタイのもの!ミニにタコ みーたろうかわいい走行会、開催の決定です!
日程の変更におつきあいし、信じ参加表明してくれた皆様、
泣きながら参加出来たら参加すると言ってくれているみなさま、
号泣しながら都合により参加出来ないと言ってくれた皆皆様、
そして交渉やらなにやら実働部隊として行動してくれたおのりさん、
感謝感激でございます。

↓↓↓お知らせ↓↓↓


だがしかし、
と、まだ出来ていないお楽しみマシン×2台制作の為、
今だ落ち着かず、当日はセルフサービスの走行会となる予定です。
っていうかそれがミニにタコだ!
あらかじめすいません。

そんな感じで、
以前のミニにタコが貸切の中のんびりと開催される感じだとお考えください。

走行会ってよりは貸切の中でフリー走行って感じです、
何事も自己責任でお願いします。
※普段のフリー走行と同じく保険がありません。

更に貸切にしたため、中型(大型)も走れます、
が、ミニの中でもかなりミニなサーキットなので、
全力は危ないので流す感じ、また自制しながら走る事になると思います。
大型は自己責任で…

もちろん、参加者にもよりますが、
ミニバイク、中型以上と走行枠を分ける予定です。
参加費を払えばミニバイク、中型、どちらでも走れますし、
バイクがあれば両方走っていいです。

またおなじみのタイムアタック大会を開催予定です。
これは用意されたバイクに乗りタイムを競うものです。
※中型だけ持ってきた人でもN1GPへの参加はもちろん可能です。

また、お昼休みですが、
私服(安全装備)走行会等を考えています。
※これは参加者のお連れの方やツーリングがてら来た人よう。



----- ----- ----- ----- -----

<まとめ>

日程:1月3日
場所:京葉スピードランド
時間9:00走行開始~16:00まで走行

@クラス@
・ミニバイク(ツナギ着用)
・ミニバイク以外(ツナギ着用)
・特別枠(ポケバイ)(ツナギ着用)OKRご子息枠
--------------------
・お昼休み体験走行(私服安全装備着用)

参加費:
フリー走行(ミニバイク、中型~ ※ツナギ着用)
■この記事書く時点での参加者、
参加表明者+休み希望出してて休めたら参加しますの人+アラやん
=上限7000円(人数により異なる)
※最初の参加希望者はリスクを冒してくれてるので少し安いです。


■この記事以降の参加者(追加募集枠)
=上限7500円(人数により異なる)

昼休み私服走行(レベルによって船頭が付く可能性があります)
フルフェイス+安全装備
1000円くらい。

■タイムアタック

タイムアタック参加者は賞品となる何かプレゼントを持ってきてください、
それが参加費となります。(タイムアタック参加資格はフリー走行参加者)

----- ----- ----- ----- -----

■追加募集枠
参加希望の方を追加で募集します。
が、少し制限がありまして、
今までぼくのブログ、もしくはおのりのブログにコメントをつけてくれた方、
またツイッターやらSNSで繋がっていたりコメントつけてくれた方、
また初回の参加希望出してくれている方の友人の方、とさせていただきます。
(多少は相談にのります)
参加希望の方はこちらにコメントやらツイッターにコメントやらおのりにコメントやら
してください。

補足:たぶんないと思いますがあまりにも参加者が増えたら募集を閉め切ります。


■なんとなくのタイスケは後日






<ご注意>
基本的に当日の運営はあってないようなものです、
俺様は客だ神様だ的な人の参加はご遠慮して下さい。
運営なってねぇぞこのやろうな、全枠走るぞこのやろう等、
ピリピリした本気の方はご遠慮ください。


(;^ω^)

  1. 2017/12/28(木) 00:57:38|
  2. ミニニタコ2017
  3. | コメント:0

また生み出された…おっせぇwww

s-DSCF6194.jpg
クリスマスプレゼントだ、うわー!
…と思ったけどこれ最終的に、○ひさんとか○ゅりーさんとかが乗るんじゃ…
もしくわ私のスーパーコマ回しマシンかダートマシンになります。


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これ+中華新品ディスクでリアにブレーキが付きましたよ。


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ご存じ中古グロム純正サス、デー千円


NS-1gromm.jpg
ハイパーケツ上げCBR150サス(上)が、
ナイスなポジション(下)になる。
減衰が活きてて上機嫌!!!
これ、かなりいいんじゃないの?


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瞬時に汚れたグリーンなグリップ、


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そしたらエアガンを買って撃ちに来たギラギラする方が登場、
なんと作業を手伝ってくれるとの事、
苦戦してる情報を聞いて来てくれました。


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サーキット走行をするNS-1では定番のタンク移設を行ってくれます。


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ヤフオク、ツェー千円のパッソルタンクを、ステーを介して固定してくれまして、
最終的にはこのようになりました。
超ありがとうございます!た○ますさん!


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一方アタイは、
二号機のエンジンを選定しつつ、産声をあげようとしている三号機のエンジンも準備します。


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手持ちのピストンとうんこシリンダーとヘッドを組み合わせ、
何がなんだか解らなくなってまいりました。
※NS-1のシリンダーはヤフオクに溢れとる(遅いから)


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カウルを付けたら逆にボロくなった何だかわからないNS-1、
も○じゅ○ー号(仮称)を生み出してしまい記念撮影をするたな○すさん

ちなみに初走行しましたが、
最初はゴボゴボ、
一通りセッティングしまして、
上まで綺麗に回るのでフル加速、
その時の様子を会話にて再現いたします。

おっせぇwww
デユフフ、デユフフwww
やっぱNS-1遅いんですよwww
これもう個体の話じゃないぞwwww
NSRとかNSとか完全に別物www
アカンwww



s-DSCF6208.jpg
ミニニにタコまでにナイスな塗装が間に合うのか?
っていうかこれからやっと調整なのです。

って感じで、ミニニタコですが、
都合により1月3日開催になりました。
場所は京葉スピードランドです。
そして15名程度集まれば貸切に出来るかもしれません、
その場合はたぶん7000円くらい。
貸しきれたら中型も走れるみたいなんですけど、
かなり狭い、短いので、
全力は危ないので流す感じ、また自制しながら走る事になると思います。
※その場合N1GPへの参加はもちろん可能です。

参加者の内容にもよりますが、
ミニバイク(ツナギ着用)、
中型(ツナギ着用)、
で走行を分けようと考えています。
※明らかにペースが違いすぎる、云々であれば考慮します。

まぁ、年末に適当に集まろうが、年始になった感じですので、
のんびりやれる大人な方に来ていただきたい感じです。
たぶん全枠走るぞこのやろう等、本気の方はご遠慮ください。

25日中にて参加希望の判断をし、いったん締め切ります。
貸切じゃない場合は通常のフリー走行に集まって参加します。
※中型で参加表明して、
貸切にならなかったから参加しませんっていうのもOKです。

そんな感じで参加したい方はココに書き込むか、
おのりさんのところに書き込んでください。

ちなみに○ひさんはこれそうな感じです。
オオー!

ではそんな感じでー。


やった事
<2号機>
アクセル関連取り回し変更
グリップ変更
アクセルホルダをMC21に変更
クラッチワイヤーを新品に
リアブレーキ一式取り付け
リアブレーキディスク新品
クラッチワイヤーアジャスター取り付け(MC21)より
チェーンアジャスター取り付け
チェーン取り付け
パッソルのタンク取り付け
フロントスプロケプレート取り付け
カウル取り付けステー加工
キルスイッチ修理

<エンジンB>
ヘッド取り付け
ジェネレータ加工取り付け
フライホイール取り付け
カバーガスケット取り付け
前期ヘッド取り付け

<エンジンC>
ピストン取付け、
シリンダ取り付け、
ヘッド取り付け、










  1. 2017/12/24(日) 23:47:31|
  2. なんだかよくわからないNS-1
  3. | コメント:0

ミニニタコ準備の為緊急に組みあがるなんだかよくわからないNS-1

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ミニにタコマー○ーのギャグなところのマー○ーと言えばぬーぼーでして、
ぬーぼーのクッションを持っているおよねさんも、
まさか「ミニにタコ」なんてバイクイベントが起きるとは思うまい!

で、関東ロードミニを観に行こうと思ってたのですが、
十二月中は(も)土日出勤ケテーイな、
この業界ではアイヤそらテーヘンだなイベントが発生、
更に関東ロードに被ってては行けなかったんですけど、

直前でズレましてまさかの休日、
しかし事態は急転しておりましてミニにタコ緊急招集、
ミニにタコマシンを組み上げるのです。

supermollet_199405.jpg


ちなみに、おのりとタイムアタッコマシンは超もれ、超もれ好み、漏れのタイプ、
Super MOLLET(アドレスエンジン換装型)
は危険な香りがするので、止めておいて、
造っておけば何かと使えるのでNS-1を組んで使おう!
と、相成りました。

で、2時寝からの当日。

おのり登場、挨拶もそこそこ、
NS-1のパーツを出してきて準備します。

s-KIMG0487.jpg


さて、
本当にバラバラなNS-1なので、
1から組んでいきます。

ちなみに、到着直後に、
デージョブッスヨ!マニュアル買いましたんで!
これ見て組むだけですよ!
s-DSCF6187.jpg
と、ジョルノのマニュアルを渡されて困惑するもひさん。
※熱心なtarwaoさんマニアならおよねさんのジョルノが放置されているのを知っているはず。





って事件が起きすぎたので箇条書きで許してください。


s-DSCF6172.jpg

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・おのりフレームにスイングアーム組む
→一回目はスイングアーム逆
→二回目はチェーンスライダー忘れ

・もひさんフロントフェンダー付ける
→汚れ落とし、苦労して付けるもNSR50用だった。

・もひさんメーターステー装着
→なんかタコメーターもつけていた。

・おのり&tarawoさんNS-1用中古YSSサスから今使ってるYSSグロムサスへバネを交換、
このバネが欲しかったのよ。おのりさんは苦労してYSSグロム用からバネを外してくれる。
その後tarawoさんNS-1YSSサスの舐めてるイモネジ取ろうとして
サスに穴を開けオイル噴出からのダンパー殺しマンになる。
捨て台詞→ににに、2900円で9000円のバネ買ったと思えば安いもんや(涙目)
ちなみにYSSグロムサスにNS-1用のスプリングが装着されました。

s-KIMG0488.jpg
あーあーあー

s-DSCF6180.jpg
ここが舐めててドリルでやりすぎた。

s-DSCF6178.jpg
ああ無用の長物…。
ではなかった!
シャフトとか使えばグロム用をNS-1ようの長さに出来るんじゃね?

s-DSCF6170.jpg
途方に暮れてヌコヌコドライブインでラーメンを食べてきた。

・NS-1リアにディアブロAの110を履かせる。
フロントはBT39SSを外し、tarawo号に付け替え、
更にBT39を二号に装着、なんかスゲーめんどい作業をおのりともひさん?で、

・シートカウルステーをインパクトで止めようとし、ボルト2本ねじ切り、
い、いや、穴が錆びていてよう…(tarawo)

・tarawoさんステムベアリングを上下テーパーに変える。
楽勝!

・フロントフォーク取り付け
のトップのボルトをおのりが閉めtarawoさんが車体に組む

・トップブリッジ装着
トップブリッジのワッシャーがなくもひさんとtarawoさんが同時に取り出したのは、
外したステムベアリングのレースだった…絶句

s-DSCF6173.jpg
もひ「アトムテールだね」
tarawo「古くないっすか?その言い方!?!?」
tarawo「デビルテールとか?猫テール???」

s-DSCF6182.jpg
・もひ&おのり車体に前後ホイール装着

・もひさんステップアッププレート、ステップ関連装着

・ハーネス取り付け
説明書を見たのにレースハーネス(POSH)を車体に取り付けられない(もひさん)
おのりがなんとか付ける。

・CDIは爆弾カプセル

・プラグ関連車体につける。



ここでエンジンハンガーようボルトがない事に気づく、
いや、メモでは買っていたのだ。

エンジンを組めないとなにもできないので途方に暮れる。
そもそもこの日の内にエンジンかける事が目標なのに!

すると発見!
エンジンハンガーもちゃんと買っておいたのだ!

こりゃーいい事起こるでぇーと上機嫌!!!



・tarawoさんエンジンハンガー発見!エンジンを乗せる。
→が、スイングアームを規定トルクで止めていた為エンジンはいらず、
→再度ピポットシャフト緩め、エンジン乗せて閉める。
またエンジンは去年使ってたエンジンと、未知数ヤフオクエンジンがあったが、
あえてのヤフオクエンジンを選択!

・スマホで検索しゼネレーターから発電コイルを外す(もひさん)

・フライホイール装着(もひさん)

・スプロケット装着(もひさん)

・チェーン調整、装着(もひさん)

・エンジンの右側は怪しい為クランクケースカバー外す(おのり)
→クラッチスプリング付いてない(tarawo仮組を忘れ)
→バランサーシャフト付いてない(tarawo仮組忘れ)
→クラッチレリーズ付け方逆をおのりが気づきなおす。
tarawoさん全て組みなおす。

・ケースガスケット無く途方にくれるも別エンジンからカバー取り外す(おのり)


・マフラーのスタッドがなくジャンクシリンダより取り外す(tarawo)
→スタッド取り付け(もひ)

・チャンバー取り付け(tarawo)

・キャブ組み上げ、取り付け(tarawo)

・ラジエータ取り付け(tarawo)

・ラジエーターホース取り付け(おのり)

・オイル入れる

・スロットル取り付け(おのり)

・スロットルワイヤー取り付け(おのり)

いろいろあり、ここまでやって22:00、

ガソリン入れて、手でタイヤ回したらあっさり始動しました。

エンジンがかかるとかからないのは大違いなので、
本当に嬉しかった。

s-DSCF6188.jpg
バンザーイ!
バンザーイ!
バンザーイ!
…ガフンゲフン



<足りないものとあとやる事>
シートカウル取り付けボルト穴修復
リアディスク(入手済み)
リアサス(入手済み)
パッソルタンク取り付け(入手済み)
スプロケフィキシングプレート装着(入手済み)
タンクのパッド(入手済み)
クラッチワイヤー
キャブの上の部分
リアキャリパー
フロントブレーキホース
アッパーカウル修復
アンダーカウル修復
シートカウル修復
派手な塗装




※写真や加筆は後日行います。

  1. 2017/12/11(月) 23:34:49|
  2. なんだかよくわからないNS-1
  3. | コメント:0

ぶろぎー



結構前に入手したけど運用はまだ、
サバゲーマー三種の神器のウチのひとつ
  1. 2017/12/06(水) 00:02:26|
  2. 日記
  3. | コメント:0
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